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福州凯旋归来

以后没什么特殊情况不尝试搭车了,继上一次滇藏线的搭车后,我再次以搭车的形式从厦门去往福州。原本还想去完福州以后继续北上到北京,但是这次搭到福州我就已经觉得这样的想法十分幼稚了。一:在西藏,十辆车可能停下来4、5辆,哪怕不停下来也都会用手势告诉你理由,但在福建地区,五十辆可能都没一辆停下来的。二:搭车实在是个没效率的旅行方式,虽然可以节省很多钱,不过在中国内地交通十分便利的今天,搭车可以算是最没效率的旅行方式。仅仅四天,去一天回来一天,在福州两天,就造的灰头土脸的,丝毫不比在西藏搭车旅行30天来的好。

我们如此在乎世人的眼光,
如此担心世俗的规则,
到最后,委屈的还是我们自己。

上面三句和本文没什么关联,从欣桢的豆瓣页面抄下来的。

我这次去福州的主要目的是练习攀岩技术,福州的磨溪有3块福建攀岩界的朋友开的运动攀岩线路,路线非常难找,需要过很多溪流上的大石头,犹如低难度的溯溪。这次去我仅仅攀上了5.7级别的岩壁,花了几个小时,这块岩壁的顶链的连接完全就不是5.7的级别,我底下花费的时间非常少,但是顶链的位置我不断的坠落。摔得手臂和腿部都是伤痕。不过到最后我尝试抱住岩壁,脚点(攀岩中踩的地方)十分小,需要用鞋的内边摩擦站立,很容易就出现滑坠现象。左手抱着岩壁,右手慢慢的旋开顶部的梅陇锁,终于成功,野外攀岩是第一次,滑坠也是第一次,心情无比的好,其实滑坠没有想象的那么恐怖,只要地面的确保人员认真,一切就不怕了。

近些天我越来越想到我的理想和想法都不能放弃,既然一开始选择了这条路就应该秉持“男人以事业为重”的想法。接下来正经生活。


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