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关于滇藏线的搭车技巧

我这里的搭车指的并非搭需要钱的车,尽管那也算是搭车的一种,但是更多的指的是搭免费的、顺风车。让更多的人知道如何在滇藏线、在云南和西藏搭顺风车。很多人对搭车这种陌生的方式充满了疑问和胆怯心理,一开始的我也是这样子,但是自从从丽江搭了第一辆车后,我开始迷恋这种前进方式,百试不爽,搭车不但可以见到形形色色的人们,还可以省钱。最主要的是能从另一种方向感受旅途,体会出门在外靠“陌生人”的感觉。

出门之前,我叔叔告诉我现在搭车纯属扯淡,根本行不通,搞不好还会遭人敲诈。

我问:那你开车的时候看到跟我一样背着大包走的徒步游客请求搭车的话,你会捎一段儿吗?

叔叔:不一定,但是要钱。

第一辆车是个东北的小伙子,正开车要去工地,尽管这一辆车只送了不到3公里,但是完全打消了我对搭车的顾虑。相信我,如果你还在顾虑“搭不到车怎么办”的话,不要多想,站在路边,伸出手。

1.关于收费

大多数想要尝试搭车的人,都是为了省钱,不然大可以不必折腾去搭班车或者飞机。谁也不想遇到司机上车了笑嘻嘻的,但是下车了向你伸手要钱的。我搭了几十辆车子得出的经验就是,上车前弄清楚。可能你觉得问的话不礼貌,那你可以在司机让你上车之前用调侃的语气问,“哥们儿不收钱吧?”

我确实遇到了这样一个人,在丽江前往香格里拉的路上。这位纳西族的师傅表明看起来非常正直,车上只有他和他一、两岁的孩子。这孩子躺在副驾驶座位上睡觉,爸爸时不时的去给他用衣服盖盖被子,这场景把坐在后座的我和小白都感动到了。车子送出了大概180公里,在车上这师傅很少说话,但是常常给我递烟,我稍微意识到了一点不太对,不过转念一想,师傅对孩子这么好应该人也很善良吧。不过到达目的地的时候,师傅在帮忙搬运行李的时候,很厚脸皮的说了句:你们两个,车票,一人70元。当时我也懒得说什么,给钱走人,下次注意就好了。从此以后上车之前我都会把收不收费的问题给搞明白。

如果是藏区的人(不是纳西族人)的话,一般不会向你要钱,见机行事,如果这司机很豪迈的让你上车的话,说个谢谢就上车吧,如果司机稍有犹豫或者疑虑的样子,问清楚再上。

2.关于安全

这次整条旅程下来我都是和好朋友小白一起搭车,小白是个女孩子。她几次跟我提起说等以后再出来玩儿的话,想要尝试自己搭车。确实,一个人好搭车。一个女孩子更好搭车,第一是只占一个位置,所以一般司机不会介意,因为任何司机都不想自己的车子被好几个背包客塞得满满的。第二点很容易理解,因为是女孩子。

曾听过一句话:搭车出问题的话,男孩子无非劫财,但是女孩子不止钱,还劫色。

所以女孩子谨慎的对待这个想自己一个人搭车的幼稚想法,除非自己身强力壮,确保可以打过结实的藏族人。一男一女应该是安全性和搭车成功率都最高的标准。

3.如何搭车

一开始我用的是在电影中看来的手势,许多美国公路片都有这样的镜头,就是主角伸出大拇指拦车。但是现实看来这种手势在藏区似乎不那么实用,一般人看不懂,有师傅等我上车了还笑嘻嘻的问我那手势是啥意思。反正手势的话不用讲究了,随意招手拦车就好了。

在国道上应该是最容易搭车的,因为就这一条大马路,只要方向选对,怎么样都是顺路。

有一点需要注意,我发现,你越远招手车子停下的成功率越高,司机搭不搭你只是一念之间的事儿,如果车子到了跟前再招手的话司机可能都懒得停下来,继续往前开。也有的突然看到你,但已经超过你了,放慢了速度之后,司机转念想想又走了的。

国道上有非常多的弯道,上坡下坡也是几十公里几十公里的出现,接近弯道不要搭车,无论是对司机还是对自己都很危险。因为司机在国道上一般都是疲劳驾驶,有时候过弯根本不会看路。最好搭车的地方就是直直的大马路,隔很远就开始招手。这样可以确保司机看到你了,哪怕是不会给你搭车,也会用手势告诉你,有些时候他会手势告诉你:车子满了。有时候司机指指前面就是告诉你:我只是在前面的村子就停车。

车子停下来的话,用最简洁的语言表达自己想搭车的意图。在国道上经常山上就有一些村子,据说这些村子现在还保留着抢劫的传统,所以带着防身的刀具可以,但是司机停下来的话就别让司机看到了,小心把司机吓跑。

如果等待搭车的位置不属于危险区域,并且不赶路的话,大可以把包放在地上,在路上等着(但是注意旁边上山的落石)。因为背着40斤的包走的话是件十分耗体力的事情。而且你边走边搭车的话,司机可能意识不到你是想搭车。至于哪些地方危险,上网看看频繁发生抢劫的地区,注意点就好了。

现在的西藏治安越来越好了,隔一段就有荷枪实弹的警卫亭等级身份信息,我建议在这里搭车,所有车子都会在那里停下登记,这时候很容易说服车上有空位的司机,遇到善良点儿的警察(我们就有遇到)还会帮你拦车。

4.车种的选择

最好是能拦到好车子,一般这些好车子不会向你要钱。女人单独开车的话一般不会停,因为怕你害她。

  • 轿车相对好搭一点
  • 面包车一般是包车的,所以不要拦
  • 出租车别拦
  • 吉普车很难停,停的话注意一下车的牌子,好车子不会向你要钱,但是滇藏线上很多包车或者载客的,他们都开不是很高档的国产吉普车,如果遇到这样的先问问要不要收钱。
  • 带装货后斗的车子比较好,一是这些一般都是当地人开的,所以他们熟悉地形,速度很快。再者巨大的登山包可以扔到后斗,然后人坐在里面。
  • 大货车停的几率最小,因为停车再启动耗油。
  • 中型货车停的几率大。

5.关于滇藏线上车牌的选择

这也是个学问,一般来说在214国道上的车子都是:云 的车牌,云L是大理的,听说成功率最低。云R是迪庆地区的(大多香格里拉),因为是少数民族(藏或纳西族)所以成功率高点儿,但是我们唯一一次被敲诈就是云R。云A是昆明,车子开过来的很少,没尝试过。云P是丽江的,成功率忘了。

在318国道上车子就大多数是“藏”的车牌,偶尔可以看到“川”的车牌,因为毕竟318国道贯穿中国,而西藏旁边就是四川(四川人来西藏做生意的很多)。藏族的车牌成功率没太研究过,藏A是拉萨的,一般藏A都是回拉萨的,比较方便。藏B是德钦、昌都的(这个比较乱),藏C是山南的,相对较少,藏D是日喀则的,藏E是那曲的,藏F是阿里。

无论是214还是318,只要看到除了:川、藏、云的牌子,都是好机会,这些外地车子很有可能搭你一程,往往他们是开车来玩儿的,再加上外地人在外地有时候也爱帮助外地人,而本地人有时会担心外地人会伤害他们,不过藏区的人的胆子还挺大,顾虑少。

先写这些,想起来了我再补充。


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